Surf Gate Fusion
Surf Gate, встроенный прямо в корпус, чтобы вода сходила с кормы плавнее. Сторона волны и её форма меняются одним нажатием.

Обновлён в 2027 году; самый большой LSV, для больших компаний.
Malibu называет эти системы на странице 26 LSV. Оснащение конкретного катера зависит от спецификации, поэтому спросите нас о том, который вас интересует.
Surf Gate, встроенный прямо в корпус, чтобы вода сходила с кормы плавнее. Сторона волны и её форма меняются одним нажатием.
Гидравлическое подводное крыло на транце, которое ступенчато опускает корму в воду. Оно меняет высоту, длину и напор волны и работает как дополнительный балласт без лишнего веса. Когда крейсерская скорость выше скорости сёрфа, крыло переходит в режим подъёма: снижает сопротивление и помогает корпусу выйти на глиссирование.
Встроенные балластные цистерны под полом, рассчитанные под каждую модель. По словам Malibu, на каждом катере их не меньше трёх: в носу, в салоне и в корме. Каждая цистерна наполняется и опорожняется с поста управления, так что вес настраивается без мешков и пересадок.
Сенсорный пост управления. Большой основной экран и меньший дополнительный управляют настройками сёрфа, балластом, звуком, освещением и навигацией и хранят профили райдеров и водителей, чтобы любая настройка была в одно касание.
08
Данные в том виде, в каком Malibu публикует их для 2027 модельного года.
| Длина корпуса | 8,08 m |
|---|---|
| Ширина | 2,59 m |
| Сухой вес, прибл. | 3 266 kg |
| Макс. заводской балласт | 2 598 kg |
| Объём топливного бака | 408 L |
| Макс. вместимость (чел.) | 18 |
Расскажите, как вы планируете использовать катер, и мы ответим о наличии и цене для Кипра или Греции.
Цены для Кипра и Греции по запросу.
Следующая модель
Malibu 25 LSV

Malibu 26 LSV
Цена по запросу